Pili-Pili đŸŒ¶ #4

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SuĂšde... terre viticole?

Le réchauffement climatique a transformé la SuÚde en terre viticole.

Records de chaleur cet Ă©tĂ©, hausse de la tempĂ©rature moyenne
 La SuĂšde est devenue un « bon Â» pays pour la viticulture.

Quel illuminĂ© aurait donc l’audace de venir y planter des vignes ? Et imaginer, un jour peut-ĂȘtre, servir son vin Ă  la table du roi, le 10 dĂ©cembre, lors du traditionnel dĂźner des Nobel ? Certes, l’Angleterre a rĂ©ussi, en quelques dĂ©cennies Ă  peine, Ă  se faire un nom sur la scĂšne viticole mondiale, au point mĂȘme que la grande maison Taittinger y achĂšte des terres pour y planter ses pinots noirs, meuniers et chardonnays. Mais la SuĂšde ?

« Un paradis pour la viticulture Â»

CampĂ© dans ses vignes, au sud de Malmö, Ă  moins d’un kilomĂštre de la mer, Murat « Murre Â» Soufrakis n’en dĂ©mord pas. Â« La SuĂšde est un vrai paradis pour la viticulture, insiste-t-il. On n’a mĂȘme pas besoin de traiter le raisin. Nous n’avons ni maladie ni insectes. C’est en partie grĂące au climat et Ă  la terre, encore vierge pour ce type de culture. Â»

Le climat, justement, parlons-en. De mĂ©moire de Vikings, jamais on n’avait autant transpirĂ© que cet Ă©tĂ©. Des records de chaleur atteints partout et du soleil Ă  ne plus savoir qu’en faire. Vingt nuits tropicales, oĂč le thermomĂštre n’est pas descendu au-dessous de vingt degrĂ©s. Ce n’est pas juste cette annĂ©e : depuis 1990, la tempĂ©rature moyenne en SuĂšde a augmentĂ© d’un degrĂ©. Elle devrait croĂźtre de deux Ă  six degrĂ©s supplĂ©mentaires d’ici Ă  la fin du siĂšcle.

Pour les agriculteurs, la surchauffe estivale a Ă©tĂ© une calamitĂ©. Pour les vignerons, une bĂ©nĂ©diction. Et la confirmation, s’il en fallait, de ce qu’ils observent depuis des dĂ©cennies : avec le rĂ©chauffement du climat, les frontiĂšres de la viticulture remontent vers le nord et incluent dĂ©sormais le royaume scandinave. A condition de savoir y faire et de ne pas avoir peur de s’épuiser Ă  la tĂąche.

Source: Le Monde

Lahti, Lahti pas ?

Pour vos futurs séminaires, découvrez La Finlande

Une croyance populaire associe la Finlande Ă  une destination trĂšs sĂ©lective, difficile Ă  atteindre. La rĂ©alitĂ© est que le pays est plus qu’accessible : en tĂ©moignent les quelque 200 vols internationaux que draine quotidiennement le principal aĂ©roport finlandais. En plus de Helsinki-Vantaa, six autres aĂ©roports Ă  travers le pays sont habilitĂ©s pour l’accueil des trafics internationaux. Au dĂ©part de Paris, la capitale finlandaise n’est qu’à 3 h de vol par la compagnie Finnair (en co-operĂ© par Air France) qui assure les vols directs. Une fois sur place, les dĂ©placements n’occasionnent pratiquement aucun souci, Ă©tant donnĂ© la variĂ©tĂ© des moyens disponibles – bateaux Ă  vapeur, voitures, autocars, trains – et la fluiditĂ© des circulations en ville.

DĂ©paysement et bien-ĂȘtre. De ce cĂŽtĂ©, la Finlande rafle tous les bons points parmi ses voisins europĂ©ens. Nous ne parlons pas seulement d’étendues mais Ă©galement d’intĂ©gritĂ© de l’environnement et des Ă©poustouflants contrastes dont la nature a nanti le pays. Les petites Ăźles foisonnent, se comptant par dizaines de milliers, idem pour les lacs. Ces parenthĂšses d’escapades sont directement accessibles depuis les grands centres urbains. Sans compter les expĂ©riences uniques comme le soleil de minuit – deux mois sans que l’astre ne se couche – et les aurores borĂ©ales. Par ailleurs, le grand dynamisme des villes, en matiĂšre de programmations culturelles, offre l’opportunitĂ© d’associer ses Ă©vĂ©nements Ă  des moments festifs inoubliables.

Plusieurs destinations se dĂ©marquent, dans le rĂ©pertoire des possibilitĂ©s, pour ce qui est de l’accueil des Ă©vĂ©nements professionnels. La capitale Helsinki, mais aussi Turku, Tampere et Espoo. Nous souhaitons aujourd’hui vous faire dĂ©couvrir Lahti. Cette petite ville finlandaise de 120 000 habitants est la plus Ă©colo d’Europe. 

SpĂ©cialistes du ski nordique mis Ă  part, le nom de Lahti ne vous Ă©voque probablement rien. Et on aurait bien pu ne jamais entendre parler de cette petite ville finlandaise situĂ©e Ă  1 heure au nord d’Helsinki. Sauf que Lahti – qui compte autant d’habitants que Perpignan – est la ville la plus Ă©colo d’Europe. Elle a remportĂ© le titre de Capitale Verte EuropĂ©enne 2021 devant Lille et Strasbourg. Parmi les solutions pour transformer Lahti en ville durable, il y a le projet CitiCap et l’instauration d’un quota-carbone pour les citoyens.
Il s’agit notamment d’une application qui permet de tracker ses dĂ©placements grĂące Ă  la gĂ©o-localisation du smartphone et de suivre ses Ă©missions liĂ©es Ă  la mobilitĂ©. Chaque utilisateur peut visualiser ses Ă©missions et tenter de les rĂ©duire Pour les y inciter ont Ă©tĂ© mis en place des quotas inspirĂ©s du systĂšme de marchĂ© carbone appliquĂ© aux entreprises par l’Union EuropĂ©enne. ConcrĂštement, les citoyens qui participent au projet disposent d’un quota hebdomadaire d’émissions pour leurs dĂ©placements. S’ils rĂ©ussissent Ă  ne pas tout dĂ©penser – et donc Ă  rĂ©duire leurs Ă©missions -, ils peuvent transformer l’excĂ©dent en euros virtuels pour acheter des tickets de bus, des places de thĂ©Ăątre ou des gĂąteaux dans les boulangeries de la ville.
La Finlande regorge de surprises pour la rĂ©ussite d’un sĂ©minaire vraiment Ă©tonnant et mĂ©morable. Des baignades en eaux glacĂ©es pour ceux qui n’ont pas froid aux yeux ou des saunas, mais Ă  fumĂ©e SVP, pour les plus frileux. Si cohĂ©sion de groupe est le mot d’ordre, alors cohĂ©sion de groupe il y aura, puisque le Kaukslauttanen Arctic Resort abrite le plus grand sauna Ă  fumĂ©e du monde. Des hĂ©bergements dans des chalets en rondins ou des igloos de verre ou de neige sont disponibles pour un sĂ©jour marquant. PĂȘche sur glace, courses de traĂźneaux Ă  rennes suivies de repas typiquement lapons dans une kota (hutte des indigĂšnes) peuvent encore faire partie des rĂ©jouissances Ă  expĂ©rimenter.

Alors couvrez vous chaudement et en avant !

Quel crĂ©atif ĂȘtes-vous ?

- Albert Einstein

EV4 Solar Bike - Le Vélo idéal?

EV4 France dĂ©veloppe et commercialise quelques engins Ă  3 et 4 roues, lire l’essai de l’EV4 et retrouvez cette vidĂ©o du Grand Prix de France Ă  Paris en EV4.

Voici la version « Bike Â» pendulaire Ă  3 roues Ă  laquelle EV4 France a ajoutĂ© une ombrelle permettant la mise en place d’un panneau solaire semi-flexible.

Certes, l’engin est un peu lourd (47 kg), les dĂ©marrages en cĂŽte ne sont pas les plus aisĂ©s, mais avec l’habitude et le choix de la bonne vitesse sur le dĂ©railleur le bike dĂ©marre dĂšs que le pĂ©dalier tourne.

Il y a 3 niveaux d’assistance et un mode sport qui s’applique aux 3 niveaux. Ce dernier permet un dĂ©marrage plus aisĂ© et plus puissant. On regrette l’absence d’une gĂąchette pour activer un mode piĂ©ton comme sur le Virvolt. (lire l’essai).

Ce vélo est particuliÚrement bien équipé :

  • DĂ©tailleur 7 vitesses
  • Klaxon puissant
  • 3 feux led Ă  l’avant
  • 2 feux led arriĂšre en bandeau avec clignotants droite et gauche
  • 3 freins hydrauliques Ă  disques (surpuissants pour un vĂ©lo)
  • 2 amortisseurs rĂ©glables

Du point de vue de son assistance Ă©lectrique :

  • Batterie Li-Ion 36V, 16 Ah
  • Moteur de 250 W
  • Panneau solaire de 100 W en crĂȘte
  • Chargeur solaire indĂ©pendant qui recharge en roulant

L’ensemble est trĂšs maniable, bien plus qu’un vĂ©lo, les suspensions sont remarquables, le confort et parfait, mĂȘme sur des pavĂ©s ou des chemins de terre empierrĂ©s. On a envie de dĂ©rouler la route, un sentiment de grande sĂ©curitĂ© se ressent en permanence. Attention pour les personnes de petites tailles, Ă  bien dĂ©terminer le rĂ©glage de hauteur de la selle pour permettre un bon dĂ©battement des jambes.

Une béquille puissante permet de stationner le vélo en toute stabilité.

Vous l’aurez compris, nous avons Ă©tĂ© sĂ©duit par l’engin, l’ombrelle en option permet une bonne isolation, mĂȘme s’il y a nĂ©cessairement une prise au vent.

Prix

Notre version d’essai est commercialisĂ©e au prix. de 3 960 € TTC une fois le bonus de 500 € dĂ©duit. PrĂ©voir 2 970 € TTC pour une version sans ombrelle. Les vĂ©los Ă©tant fabriquĂ©s sur commande, vous aurez tout loisirs pour commander votre exemplaire idĂ©al (type de batterie, puissance de moteur, accessoires, 
)

A essayer de toute urgence pour rouler en toute sĂ©curitĂ© : www.ev4.fr

Ta ratatouille !

Vous avez pris quelques kilos cet Ă©tĂ© ? En effet, les mojitos et autres douceurs estivales ont laissĂ© quelques traces sur votre corps ? Profitez de la rentrĂ©e pour renouer avec une alimentation complĂšte et une hygiĂšne de vie plus saine et vous cuisiner de bons petits plats vitaminĂ©s et colorĂ©s que vous pourrez emporter dans votre lunch box au dĂ©jeuner.

INGRÉDIENTS : 4 PERS.

  • 2 aubergines de taille moyenne
  • 1 courgette verte
  • 1 courgette jaune 
  • 2 poivrons rouges
  • 3 grosses tomates (ou du coulis)
  • 1 gousse d'ail
  • 1 oignon
  • Huile d'olive
  • Noix  muscade

1. Préchauffez le four à 200°

2. A l'aide d'une mandoline, découpez de trÚs fines tranches de courgette verte et de courgette jaune, d'aubergines et de poivron rouge ( un seul ).

3. Retirez les grains des poivrons

4. Plongez les tomates pendant 10 minutes dans de l’eau bouillante, puis en retirez la peau et les pĂ©pins.

5. Mixez le poivron rouge restant, les tomates, l'ail Ă©pluchĂ©, l'huile d'olive, l'oignon, avec une pincĂ©e de noix muscade,  jusqu’à obtenir un mĂ©lange bien lisse.

6. Salez et poivrez Ă  votre convenance.

7. Huilez lĂ©gĂšrement un plat, disposez les lamelles de lĂ©gumes en les alternant ; salez et poivrez   .Recouvrez avec la sauce .

8. Couvrez avec une feuille de papier sulfurisé.

9. Mettez 45mn au four. Puis découvrez le plat et prolongez la cuisson de 15 minutes en baissant la température à 180°.

À la prochaine !
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